二、施工设计
1、主线及匝道采用18cm水泥稳定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18cm石灰土粉煤灰土（12：35：53）。
2、辅道均采用18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18cm石灰土粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰土（12%）。
三、施工工艺
（一）、二灰土施工
主线及匝道所用二灰土按照设计配比要求石灰：粉煤灰：土为12：35：53先由预拌场拌合，经检验满足要求后再运至现场进行施工，混合料的进场情况应按照现场的实际施工情况合理安排进料。
1、施工准备
检查路基顶面层的各项技术指标是否均符合要求，并报请监理工程师验收。
在路基上恢复中线及边桩，将路面设计标高引至指示桩上。
2、现场摊铺
根据运输车辆的车行吨位及二灰土的试验数据，在施工现场合理卸料，推土机及时摊铺。
3、整平、碾压
平地机初步整平和整型，测量人员用挂线、塔尺快速量高，并用灰点跟踪法配合，平整过程中避免薄层补贴，尽可能采用刮削平整，用拉线检查控制标高，横坡。然后用轮胎压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再重复以上步骤一次。
