路堤段全长414.148米，设计采用城市快速路标准。该段路基两侧为匝道S1、X1和A、B辅道。A辅道在主线道路以北全长422..581米，B辅道在主线道路以南全长402.627m，A、B辅道为改造道路，道路走向基本维持现状不做变化，只是在纵断面略做调整。原设计中本段匝道两侧路基边坡支护为悬臂挡土墙支护，变更后改为C30钢筋砼桩锚支护。经核查该路段平面布置情况，将原设计钢筋砼挡土墙适当外移，尽量减少对原有江汉二桥老路堤边坡的破坏。S1匝道外侧支护桩起止点为K0+750-K1+060，内侧起止点为K0+940-K1+093，X1匝道外侧支护桩起止点为K0+800-K1+060，内侧起止点为K0+940-K1+093。支护桩主筋采用Φ25螺纹钢筋均匀分布,箍筋采用Φ8@200布置。支护桩施工分两步进行，先施工地面以下部分，地面以下为钻孔灌注桩，地面以下施工完毕后在进行地面以上悬臂部分施工。根据设计施工图，悬臂部分包括主体桩以及地梁、腰梁，冠梁。全段桩径为1m，桩间距为1.5m，砼等级为C30。地梁截面为1.4×0.5m，冠梁截面为1.2×0.5m ，腰梁分为Ⅰ型和Ⅱ型两类，Ⅰ型为0.7×0.5m，Ⅱ型为0.4×0.3m。