路面工程质量控制内容有：路面泥结碎石调平层工程质量控制：水泥稳定碎石层工程质量控制；混凝土面层工程质量控制。
(—)、路面泥结碎石调平层施工过程中监理质量控制
1．本工程路面下基层设计为8cm厚泥结碎石调平层，对路基起到补强和调平作用。在下基层施工前，要做好施工道路区域内的树木、树桩和树根、杂草、垃圾以及监理工程师认可的其他障碍物。对路基上细根须、植物等表层有机质土壤清出施工现场。
2.对路基采用推土机平整道路和用10-12T压路机碾压平整，辅助人工平整和路基侧边排水不积水工作，确保路基达到设计要求的平整度和压实度，保证泥结碎石层施工。
3.泥结碎石层材料要求：碎石的压碎值和粒径要达到设计要求和相关规定，做好碎石的检测和筛分试验。碎石粒径为20-40mm，等级不低于3级。粘土的塑性指数12-20，做好粘土的土工试验工作。
4.泥结碎石层面层施工做好下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
5．碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。
6.摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。
7.初压，用10-12T压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
8．灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。 用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。
9．最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
10.接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。
11泥结碎石层施工结束后，按照相关检测规定对泥结碎石层进行检测。