该段高速公路所经地段地形地貌复杂多变，地层岩性软弱且分布不均，地质构造发育，岩体破碎，地表、地下水充沛，这些条件构成了易产生边坡病害的地质基础。沿线在花岗岩分布地区的自然山坡上已发生多个自然滑坡、崩塌、坍塌现象，在变质岩、灰岩、粉砂岩、泥岩分布地区发育有小规模的崩塌现象，不良地质现象较为发育。沿线边坡工点采用了支挡措施有锚索（锚杆、钢锚管）框架、锚索抗滑桩、桩板墙、竖向钢花管注浆等，排水 措施有仰斜排水孔，防护措施有覆土植草护坡、三维网植草护坡、骨架护坡和浆砌片石护坡等，但由于边坡地质条件的不断恶化，一些不良地质体逐步发展到危险状态，对高速公路的安全运营造成了较大安全隐患。为确保梅河高速的安全运营，广东梅河高速公路有限公司委托中国铁道科学研究院（以下简称我院）对梅河高速华城至蓝口段的高边坡、高路堤、高挡墙和加固措施进行一次全面的地质灾害评估工作，以指导全线高边坡的养护和管理工作。