深基坑及铁路路基加固专项施工方案
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  • v发布时间:2012-03-22 16:21:32
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  • 资料分类:路桥工程
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1、工作井
工作井内净空为1500 x l000cm;基坑深约15.65m,采用Φ120cm钻孔桩+三道内支撑(一道砼支撑、二道钢支撑)围护,桩间距130cm,外加两排Φ60cm旋喷桩止水帷幕,咬合15cm;基底采用注浆加固止水;主体结构底板采用70cm厚砼板;侧墙根据埋深不同采用70cm.、60cm二种厚度砼板;中壁采用40cm厚砼板;顶板采用50cm厚砼板。
2、接收井
接收井内净空为1500x 700cm;基坑深约15.92m,采用Φ120cm钻孔桩+三道内支撑(一道砼支撑、二道钢支撑)围护,桩间距130crn,外加两排Φ60cm旋喷桩止水帷幕,咬合15cm;基底采用注浆加固止水;主体结构底板采用70cm厚砼板;侧墙根据埋深不同采用70cm、60cm二种厚度砼板;中壁采用40cm厚砼板;顶板采用50cm厚砼板。
3、顶管涵
(1) 本设计采用泥水平衡掘进机进行顶管施工。
(2) 顶管护涵管节:C50砼,两根内径=350cm,管壁厚度32cm,管节长度250cm,F型接口,Ⅲ级,优等品。
(3) 设计荷载:铁路中 - 活载。
(4) 设计顶力值:本涵项进2-Φ3.5m圆管各长54米,每根管设计最大顶力17649KN(约1800t)。
(5) 管材要求裂缝荷载385KN/m,破坏荷载578KN/m。