本工程是..市某高速公路建设项目绿化工程中的重要组
成部分，起讫桩号为K1+007.308-K11+000，全长10.99 公里。
主要绿化施工场地有：道路中央分隔带、昌北互通、枫林互
通、梅岭互通立交、上下边坡、碎落台、护坡道、收费站外围
等。
本工程沿线地貌类型多样，K1+007.308-K6 段为第四系冲
积盆地，地形起伏小，地面标高一般在30-40 米之间，区内多
田水，季节性积水，地表水系发达；K6--K11 段又属于低丘
区，地形起伏大，地面切割较严重，地面标高一般在35-95 米
之间，其相对高差约20-60 米；土壤方面，在K1+007.308-K6
段，浅变质岩片理化强烈，挤压破碎现象严重，岩石糜棱化发
育，这多沿线路垫边坡的稳定性影响较大，易产生山体滑坡、
坍塌等不良地质情况，边坡喷播施工难度较大。K6--K11 段，
谷盆地表多为水田，发育河沟，水塘，水田一般表0.5 米松软
耕植土，水塘有1 米左右淤泥质土。这些地段的表层较适合植
物生长。低岗地上覆第四系中更新统残坡积层，为网纹结构的
低液限粉土，局部夹石英碎砾石，该段多为挖方，边坡土石成
分以硬土为主，呈微酸性且有机质含量低，对植物生长不利，
需要进行土壤改良。