一、工程概况：
1、 项目位置
XXXXXXXXXXXXXX。
主要工程内容为：路面病害处理、路面沥青砼、排水工程维修等。
2、工期安排
本工程计划工期XX日历天。我中心计划于XXXX年XX月XX日开工，在XXXX年XX月XX日前完成本合同段工程的施工。
3、质量目标：
质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，所以对本投标人来说，工程质量，我们绝对把它放在首要位置。标段工程交工验收的质量评定：合格，标段工程竣工验收的质量评定：合格。
4、安全目标：
安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故，无等级火警事故。
5、文明目标：
争创“双标化”样板工地。
6、交通情况
本合同段为老路改造，因而本合同段的施工运输较为方便。但同时对保证老路畅通，确保交通、施工安全提出了更高的要求。
①成立维护、管理组织，负责施工路段的日常维护和交通管理工作
②落实施工部署，根据道路实际，分段进行安排，要控制施工长度，防止全段铺开；保持良好平整度，使车辆平稳通过；做到排水顺畅
③配备交通管理标志等设施，指定专人维持车辆通行秩序
④加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。
7、气象、水文
XXXX属亚热带季风气候，全年温暖湿润，雨量充沛，四季分明。年平均气温13.6℃，极端最高气温40℃，极端最低气温-8.5℃，年平均降水量为1355mm。降雨以梅雨型和台风型为主，雨量集中在5-10月，其中5-6月为梅雨季，雨量小而持续时间长，7-10月因受热带风暴及台风影响，常降大雨和暴雨。全年受季风影响明显，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，最大风力20m/s。









（2） 主要工程项目的施工方案、施工方法
在进行老路面处理时，我中心将对施工路段采取封道施工，在保证工程顺利开展的同时，将派专人进行交通安全的现场管理工作，做到施工期间不发生堵车现象和交通事故。
一、封层施工
（1）材料
A、沥青：按《公路沥青路面施工技术规范》选用，并报监理工程师批准。
B、集料：其质量应满足封层集料技术规范要求。
（2）施工要求
A、封层施工前，基层顶面彻底清扫干净，清除灰浆等各种杂物，并用森林灭火机吹净表面尘土，保持工作面清洁，并保持适宜的湿度，经监理工程师检查合格并签认后进行。
B、气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于15℃，且是稳定而上升的温度，风速适度，有雾或下雨不施工。
C、洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好，洒布均匀、洒布量准确），按设计和规范规定的量洒布沥青，石料按规定用量撒布。
（3）养护
A、对洒好封层的基层和面层应保持良好状态，当出现泛油时，应按指定用量补撒吸附沥青材料。
B、养生期间，不能开放交通。
二、粘层施工
（1）材料
A、沥青：按《公路沥青路面施工技术规范》选用，并报监理工程师批准。
（2）施工要求
A、封层施工前，基层顶面彻底清扫干净，清除灰浆等各种杂物，并用森林灭火机吹净表面尘土，保持工作面清洁，并保持适宜的湿度，经监理工程师检查合格并签认后进行。
B、气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于15℃，且是稳定而上升的温度，风速适度，有雾或下雨不施工。
C、洒油率：用沥青洒布车一台（性能良好，洒布均匀、洒布量准确），按设计和规范规定的量洒布沥青。
三、沥青砼面层施工
沥青砼由拌和场集中供料。本标段拟用进口沥青砼摊铺机全幅式摊铺，然后进行碾压。在沥青路面的施工中，着重抓好热拌、摊铺和碾压三个主要施工环节。各工序进行流水作业， 尽量缩短各工序等待时间使其紧密衔接。沥青路面施工工序为：
在已建基层上测量放样并设置自动找平基线 沥青砼厂拌作业
自卸汽车运输热拌沥青混合料至摊铺现场 摊铺机摊铺 20吨轮胎压路机复碾压
振动压路机终碾压。
（1）清扫基层表面和构筑物接触面上的松散材料和尘土。
基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。
（2）沥青洒布车洒透层油，某些部位采用人工补洒。
沥青混凝土面层间施工间隔时间较长或下层沥青混凝土层表面受到污染而影响上一层沥青混凝土面层的结合部位，均应洒布粘层沥青。
（3）测量放样并设置自动找平基线。
（4）沥青拌和楼出料，自卸汽车运至摊铺作业点卸料摊铺。
A、沥青砼路面施工之前，在基层选一块面积约为100m2的场地进行沥青混凝土路面的摊铺试验。通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌，并调整到符合要求后，才能投入正常拌和，试验的混合料应废弃。沥青混合料应拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离结成团现象。
B、改性沥青混合料随拌随用，贮存时间不得超过24h，贮存期间温降不得超过10℃，且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析。
C、沥青混和料拌和后，运送前，储存于有保温设施的储料仓。储料仓应能最大限度地减少离析现象，避免局部过热。储存仓保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺要求为准，有保温设备的储料时间不宜超过72H。
D、运输车辆应根据生产能力和摊铺进度配置相应数量的自卸车，自卸车的车厢底板和侧板内壁应洁净，不得沾有有机物质，并应涂刷一薄层油水（柴油：水为1︰3）混合液，但不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。
（5）启动摊铺机进行摊铺，启动熨平板初夯。
A、沥青混合料摊铺前，应检查下层质量。只有当下层质量符合要求时，才可铺筑沥青面层。同时将与其它构造物接触的表面，水泥混凝土桥面表面均应洒布或涂刷粘层沥青。
B、根据试验路段铺筑时测定的，并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的层面上，并不得产生拖痕、断层和离析现象。
C、沥青混合料运输量应与摊铺机的输出量相匹配，以确保摊铺机连续、均衡地摊铺。
D、雨天或表面有积水，及施工气温低于10℃时，均不得摊铺沥青混合料。
E、运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。
（6）徐工双钢轮压路机初压，20T轮胎压路机复压，振动压路机终压。
A、沥青混合料经摊铺整型后，应立即进行充分、均匀的碾压。
B、压实工作应按铺筑试验路面确定的压实设备的组合程序进行。
C、碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不低于120℃，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于60℃。
D、碾压应纵向进行，并由混合料摊铺的底边向高边慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽。
E、碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实线3m以上。
F、在压实时，如接缝时的混合料温度已不能满足碾压的温度要求，应采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。否则必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同压实到无轮迹为止。
G、压路机不得停留在已碾压终止的路面上，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机物质掉落在路面上。
H、未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。
I、沥青混凝土面层铺筑完成后，当混合料表面温度低于50℃后即可开放通车，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围均匀行驶。
本投标人在路面施工前将对沥青砼进行现场摊铺压实实验，试验过程中记录下施工设备类型、设备的最佳组合方式、碾压遍数及碾压过程、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量及控制方法、施工作业长度等。试验结果报请工程师批准后作为其施工的依据，并在施工中严格按工程师批准的施工方法组织施工。
五、排水工程施工方案、方法
⑴、施工放样：根据图纸所示出的桩号和位置放出边沟位置，做好保护桩，以便施工。
⑵、基础开挖：在开挖过程中，严格控制平面位置及标高，做好地面积水和地下水的排除，不使坑内积水。如有积水浸泡的土壤全部清除，并重新回填压实至基底标高。
⑶、基底处理
基础开挖完毕后，检测标高，完全无误后，在基础及坡面上按设计厚度铺设砂砾垫层（排水沟），并使平整度和厚度满足设计要求。
⑷、砌筑
以一层销结一层的接缝方式铺砌，勾缝采用平缝，要求勾缝平顺，缝宽均匀。在勾缝完好后，清扫干净砌体表面。