盾构施工误差偏大是近年来盾构施工的顽疾，最近几年，盾构施工的隧道越来越多，有经验的操作人员明显不足，加之工期压力，很多施工单位忽视或者放松了对施工质量的管控。而以现有的测量手段，只能测到距离盾构刀盘近百米处的环片姿态，对于刚完成拼装的环片，由于配套台车的遮挡无法测量，造成盾构环片测量的数据比较滞后，难以实时发现偏差，且按照现行的相关规定及合同，第三方测量的检测工作频次有限，并不能代替所有施工测量工作，难以全面覆盖所有的管片数据。所以盾构隧道施工误差超限的情况屡屡发生，有的还造成了较大的损失。