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城市轨道交通水土保持度汛方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-04-30 12:06:51
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.08 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
城市轨道交通水土保持度汛方案
车辆段出入段线正式边坡支护工程主要是以L型悬臂式挡墙及人字形护坡为主。L型挡土墙位于车辆段出入线段内L44线和L45线之间,挡墙内侧距离基线距离为18.5m,挡墙始于DK0+029.597终于DK0+205共计175.403m,挡墙起点高6m,终点墙高3m。L型挡土墙为悬臂式混凝土挡土墙。人字形截水骨架护坡的施工范围为:出入段线东侧DK0+000~DK0+288和DK0+363~DK0+463共计388m,西侧DK0+000~DK0+288和DK0+363~DK0+438共计363m。
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