2号线沿线基坑开挖和盾构掘进范围内包括杂填土、淤泥、淤泥质粘性土、粘性土、粉土、砂土等，以淤泥质粘土为主。
其天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪固结时间长、 灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物 理力学性质相差较大，施工过程中的沉降和变形控制难度大。
沿线分布有居民区、车站、市场、学校、电视台、铁路等居住及公建设施，外部环境极其复杂，车站和隧道施工中对周边环境保护、交通疏解、管线改迁以及与沿线社区居民的协调等工作任务重、难度大。