地铁区间工程延伸段施工组织设计
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  • v发布时间:2019-05-21 10:25:29
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  • 资料分类:路桥工程
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施工方法
主体基坑及附属基坑均采用明挖顺筑法施工。
主体基坑在中部39、40轴间设置1道封堵墙,主体基坑分2期施工,先施工封堵墙以北基坑,完成后再施工封堵墙以南基坑。
根据周围场地条件,过浦沿路、东冠路路口段考虑到交通疏解要求,采用盖挖顺做法施工。
主体围护结构施工完成后进行基坑开挖,地下一、二层基坑同时开挖,开挖至负二层基坑底板时施工负二层段结构底板,然后依次向上施工结构侧墙、负一层板和顶板。跨东冠路交叉口基坑采用盖挖施工,与主体基坑同时施工。
(六)、围护结构形式简介
1、主体围护结构
主体基坑沿南北向长约590.92m,为地下二层结构。基坑主体围护结构采用800mm厚地下连续墙。支撑体系采用钢支撑及混凝土支撑结合的内支撑形式。其中标准段设4道支撑(1道混凝土支撑+3道钢支撑),南北端头井设5道支撑(1道混凝土支撑+4道钢支撑)。钢支撑均采用直径609的钢支撑。连续墙接头采用工字钢板接头。
本站采用1000x1000mm冠梁,直径1000mm立柱桩作为格构柱的基础。