工程概况：
本工程为地下三层岛式车站，属于换乘站、与3号线由通道进行换乘，站前设单渡线。车站起点里程YDK1+911.953， 终点里程YDK2+070.073，有效站台中心里程为YDK1+982.928，区间车站分
界里程YDK1+910.253 ，YDK2+071.573总长158.5m，采用明挖顺作法施工，车站两端均为矿山法区间。
主体结构及施工方法：
本站采用明挖顺作法施工，车站两端均为矿山法区间。
车站标准段主体结构宽度为21.9m，端头井主体结构宽度为25.1m，顶板覆土约3~5m，底板埋深约23~25 m，采用地下三层双柱三跨钢筋混凝土框架结构。
车站主体基坑长158.5m，标准段基坑宽21.9m，端头井段基坑宽度为25.1m，采用明挖顺做法施工。围护结构采用1200mm、1000mm钻 （冲）孔灌注桩，间距1200@1350mm、1000@1200布置。沿基坑竖向设置四道支撑(局部四道)+局部锚索。第一、三、四道为钢筋混凝土支撑，第二道支撑标准段为钢支撑+局部锚索。
