研究的主要内容：
⑴ 针对地铁不同减振降噪轨道结构的需求，在充分理解设计意图的基础上，设计同施工一体化紧密联系，研发出适用于普通道床、扣件减振、道床减振等不同道床结构形式，采用预制板式道床结构的施工工艺及配套工装设备，提出系统化的轨道施工解决方案。
⑵ 消化吸收高铁CPⅢ网技术，根据地铁测量的特点，进行系统的理论精度分析及现场验证，将精密测量技术应用于地铁轨道几何尺寸的调整和预制轨道板、预制道岔板的精调。
⑶ 消化吸收高铁板式道床施工经验的基础上，结合地铁施工工况条件及施工技术特点，研发适用于地铁施工的板式道床、板式道岔施工工艺及配套工装设备。
⑷ 针对新型钢弹簧浮置板道床新型预制短板的结构特点，研发出预制装配式浮置板施工工艺及配套的工装设备。