货运列车轴重不断提高和客运列车速度不断提升是明显的发展趋势列车荷载作用下轨道-路基性能产生退化，给高速铁路轨道的维护和列车的安全运行带来了极大挑战。
土的工程分类的目的：
可从土类和土名中初步了解其主要的工程特性；当用作地基土时，可结合其它指标确定地基土的承载力、
初步估计建筑物的沉降；当用于路基填料时，可初步评估填料的压实强度、透水
性和稳定性，合理的选择施工方案。
路基填料的分组：
填料按照土的粒径、级配等分组；
粗粒土按照粒径、级配以及细颗粒含量分为A、B、C（分
化的软块石为D）组；
细粒土按照液塑限及有机质含量分为C、D、E组；
路基填料组的选择按照设计要求选择，客运专线基本采用
较好的A组填料及灰土改良土填筑。
