一般大多数地铁施工中车站的盾构机接收井长度都在 12 米左右 ， 净高 7—8米，净宽 约 10 米。车站标准段长 约 120 —200米，净高约 7米，净宽也在 7米左右 。只要空间设计尺寸能满足盾构机通过力的车站 ，都可以采用滚轮轨道整体过站。盾构机整体过站。盾构机滚轮 轨道过站比起其他过站的方法有以下优点：
过站效率高：滚轮在轨道上行走阻力小，还适应一定的弯道和缓坡，即 道和缓坡，即方向可控。 只要准备充分，设计合理，组织得当， 一般 5—7天就能顺利过站。