轨道交通地铁施工项目管理策划书
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2018-07-31 15:25:38
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.83 MB
  • 资料分类:路桥工程
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区间隧道断面主要为单洞双线暗挖断面,隧道衬砌结构按新奥法原理设计,采用复合式衬砌结构,钻爆法施工。
高架桥段主要路段位于市主干道、高速公路及施工区,宏观地貌为构造剥蚀丘陵区,上部结构标准梁主要采用双线及单线预应力混凝土简支箱梁,移动模架法、满堂支架法现浇施工;标准桥墩采用独柱Y形墩,墩截面为矩形,墩高范围为1m~25.3m。基础为群桩基础,标准墩桩基础选用φ1.2m或φ1.5m钻孔灌注桩。
,路侧高架岛式车站,中心里程为k26+172.102,总长约163.5 m,总宽24.8m。车站位于海尔路北侧,为5层四柱现浇框架结构。车站局部有地下室,放消防水池和变电所。地面层及地上二层为商业预留层,地上三层为站厅层,地上四层为站台下层,地上五层为站台层。设置出入口天桥上跨海尔路,天桥全宽6.0m,梁高1.0m,跨度为27.9+20m。