车站工程施工内容主要有基坑围护结构、降水井点、格构柱、冠梁及混凝土撑、基坑开挖、钢支撑及钢筋混凝土框架结构；区间盾构工程的主要施工内容有进出洞地基加固、区间掘进、联络通道施工
淮河道站位于北辰区淮河道南侧，规划淮东路下。本站为地下两层岛式车站，站台宽度12m，站台中心里程为右DK17+190，车站起讫里程为右DK7+110.15～DK7+315.55，车站主体长205.4m，计算站台中心里程处深度16.2m，车站覆土厚度约3.5m。车站主体结构标准段宽度20.7m，端头井加宽段宽24.9m。车站共设2座风道和4个出入口，附属结构均为地下一层结构。车站采用明挖顺作法施工，主体围护结构采用800mm厚地下连续墙，墙深33～35m。标准段基坑内沿竖向设置四道支撑，端头井设置五道支撑，第一道支撑为800*1000mm的C30钢筋混凝土支撑，其余均为直径800mm、壁厚16mm钢支撑。车站主体结构为双柱三跨箱型结构。
