地铁车站施工组织设计
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  • v发布时间:2018-07-27 10:14:26
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  • 资料分类:路桥工程
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合理配置土石方开挖、外运和钢支撑施工的机械设备,并留有足够的富余设备。根据施工进度计划安排,详细计算出每天的土石方开挖施工强度和支护施工强度,根据强度要求进行土石方工程和支护工程机械设备的配备。
充分利用网络技术,合理安排工序的开工时间。进场后立即开展围护结构的施工,基坑完全封闭后或局部完全封闭后,即开始土石方工程的开挖和外运施工,尽可能形成平行和流水作业。
基坑土方采用机械开挖、机械装碴运输方式进行,在基坑内采用挖掘机接力运到地面直接装入运输车外运。
明挖土方采用“水平分段、竖向分层”的开挖方法,形成“挖、装、运”流水作业,以加快施工速度。
土方开挖一层,支护一层。每层、每段土方开挖到支撑底面标高处时立即进行钢支撑的架设,并施加预加力,然后再实行下一层的土方开挖。
根据杭州市的有关要求,办理夜间施工许可证,安排三班制24小时不间断作业,确保进度指标的实现。
定期进行机械设备的保养、维修工作,对机械设备的易损、易耗零配件,做好库存,确保施工机械的正常运转和使用率。