《铁路选线设计》第二章牵引计算讲义
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牵引计算的研究内容、研究列车在各种外力的作用下,一系列与行车有关的实际问题,包括、列车运行速度和时间、牵引质量、机车(动车)能耗、列车制动距离等问题的计算与解算、牵引计算的研究依据、力学为基础、科学实验、运营实践、牵引力、列车运行阻力、列车制动力。
牵引力是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调节的外力
牵引力的形成:机车(动车)牵引力由钢轨作用于动轮轮周上的切向外力之和,称为轮周牵引力,简称机车(动车)牵引力车钩牵引力(挽钩牵引力):指机车(动车)用来牵引列车的牵引力,其值等于轮周牵引力减去机车(或动车)全部运行阻力。《牵引计算规程》规定
牵引计算中的牵引力F均按动轮轮周牵引力计算。在货物列车牵引质量计算中需要检查车钩牵引力。
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