该工程位于交接站K1+430处，202#道岔附近。既有线路为P50kg钢轨、Ⅱ型轨枕，轨道衡安装所在线路维持原坡度，不再调整。轨道衡处道床为混凝土整体道床，全长67.2米，过渡段每侧5米。轨道衡基础为C30钢筋混凝土，基础厚度为0.65米，基底为45cm厚3:7灰土，10cm厚C20混凝土垫层。
轨道衡所处线路为交接站K1+430，施工时必须保证既有线路的稳定，需对既有线路进行架空。架空采用两组56号工字钢（每组3片）做纵梁，支承于枕木垛上，枕木垛下为Φ1.0mC20混凝土支墩，两组纵梁相接处为Φ1.20m混凝土支墩。伸入基底30cm，钢枕做横梁，间距60cm，工字钢同钢枕组成一个完整的受力体系架空线路，架空跨度为5.75m。
