地铁区间工程盾构监测方案
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  • v发布时间:2017-11-09 11:15:19
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  • 资料分类:路桥工程
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xx站~xx路站区间:区间右线起讫里程为右DK13+850.785~右DK14+362.859,长511.679m。区间左线起讫里程为左DK13+850.785~左DK14+362.859,长511.390m,自xx路站始发,依次下穿xx路、xx铁路、侧穿京沪铁路,侧穿xx6层住宅区、侧穿xx供热中心最后到达xx站。单洞单线双线双区间工程,本区间有1段平面曲线,左右线曲线半径均为2000米,线间距为10.4m~16m,纵断面最大坡度为25‰,最小坡度为2‰,区间覆土最大厚度为:16.9m,最小厚度为:12.7m,本区间盾构均由xx路站始发xx站接收右线盾构率先始发,盾构管片设计采用净空5500mm,管片厚度350mm、环宽1.5m。
铁路监测由业主直接委托的北京交大建筑勘察设计院有限公司进行监测有专项的监测方案,我单位监测范围不包含铁路,因此本方案不再论述对铁路的监测内容。
本区间隧道埋深在12.7-16.9m之间,根据《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013)表3.3.2的划分,确定本隧道工程的监测为二级。
本区间侧穿xx小区及xx供热中心,根据《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013)表3.3.3的划分,确定周边环境风险等级为二级。
目 录
1 工程总体概况……………………………………………3
1.1工程基本信息………………………………3
1.2工程概况…………………………………3
1.3环境工程概况…………………………6
1.4工程地质与水文地质条件……………8
2 编制依据………………………………14
3 监测目的及项目…………………14
4 基准点、监测点布置及监测方法……………………15
4.1 基准点布设…………………………………15
4.2监测点的布设及监测方法………………………17
4.2.1 地表沉降及裂缝监测…………………17
4.2.2 建筑物沉降、倾斜及裂缝监测…………………18
4.2.3 管线沉降监测…………………………………19
4.2.4管片沉降监测………………………………20
4.2.5隧道收敛监测………………………20
4.2.6巡视项目 …………………………23
5 监测仪器……………………………24
6 监测周期及监测频率………………24
7控制值及报警值……………………25
8 数据整理…………………………26
9监测信息反馈………………………27
10风险源分析与应急预案……………………32
11质量、安全保证措施及人员配置…………………33
12附图………………………………………36