工程概况
xxS车站设置在滨海大道北侧、跨海园一路、海园二路，为地下两层双岛式站台车站，采用明挖顺做法施工。车站左线段全长656.59m、右线段长419.4m，标准段宽28.4m（非标准段宽17m），车站有效站台中心里程为YDK3+177.000，车站设计起点里程（ZDK2+929.100）,设计终点里程（ZDK3+590.292），车站西端接盾构区间，东端右线接盾构区间、左线接明挖区间。站后设明挖出入段线接侨城东车辆段。
目录
一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、起重机定位与选型 2
3.1起重机定位 2
3.2塔吊与路面车站关系 3
3.3起重机选型 4
四、塔吊基础施工 5
4.1基础施工顺序 5
4.2桩基施工 5
4.3、基础钢筋施工 5
4.4、基础模板施工 5
4.5、固定支腿预埋安装 5
五、1#塔吊计算书 6
5.1. 参数信息 6
5.2 荷载计算 7
5.3 桩竖向力计算 8
5.4 承台受冲切验算 10
5.5 桩身承载力验算 10
5.6桩配筋计算 11
六、质量要求 12
七、塔式起重机的使用 12
八、塔吊的围护措施 13
8.1防碰撞措施 13
8.2 防坠落措施 13
九、安全要求 13
9.1塔吊基础施工危险源识别 13
9.2安全技术措施 15