1.适用范围
适用于京沪高速铁路土建一标段桥上无碴轨道工程底座板绑
筋、立模、浇筑混凝土、张拉连接（因最终标准未发，若有变将另
行通知）、临时侧向挡块安装等工序施工。
2.作业准备
2.1.内业技术准备
组织技术人员学习相关规范和技术标准,审核施工图纸,编制材
料计划；根据施工段划分，设计临时端刺及常规区平面布置图，编
制底座板施工作业指导书；制定施工安全保证措施,提出应急方案。
对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底,对作业人员进行技
术培训,考核合格后持证上岗。
2.2.外业技术准备
复测 CPIII 网，确保CPIII 网的精度符合设计要求。整修施工
便道，修建生活及办公用房，配齐生活及办公设施，满足管理人员
及技术人员的生活、办公需要。
3.技术要求
底座板施工前完成桥面验收、沉降评估、CPIII 建网；底座板
混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐车送至工地，混凝土泵车泵送
入模；新拌混凝土从出仓到用完一般不超过90 分钟,混凝土的自由
落度不能大于1m，混凝土的坍落度控制在16～18cm之间,混凝土的入模温度不能超过30℃。
在气温+5℃和-3℃之间浇筑混凝土时,其混凝土温度不得低于
+5℃。气温如果在-3℃以下时,混凝土的最低温度为+10℃。如果混
凝土连续3 天不低于+10℃,或抗压强度已经达到fcm=5N／mm2,混凝
土表面允许结冰。
3.4.钢筋的规格、型号、长度、数量、间距、材质及绑扎接头
位置、搭接长度必须符合设计要求。
3.5.混凝土的张拉连接必须严格按照临时端刺及常规区平面布
置图进行。当一个施工单元的底座板混凝土浇筑完成后，必须测量
常规区及临时端刺浇筑段的长度和温度，并加以记录（与下一施工
单元连接时用）。
3.6.底座板混凝土拆模后,曲线上的内侧及外侧安装临时侧向
挡块，临时侧向挡块要在底座砼两侧对称布置。