预应力钢筋张拉及放松技术交底
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-09-30 11:41:23
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  • 资料分类:路桥工程
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内容:
预应力张拉与放张操作,全部采用计算机数字化控制,实现可控速度的同步张拉放张。
1、预应力张拉控制工艺
Ⅱ型板设计总张拉力为4367KN,总伸长值为336mm,对应每个油缸张拉力为2183.5KN,采用整体张拉方式,且在台座两端同步进行。即在张拉时,通过安装在台座两端的各两个千斤顶同时将两个相对的锚固有预应力钢筋的张拉横梁向外推开。在张拉过程中,控制机上将显示每个千斤顶的活塞位移量、张拉力数值。
1.1 初张拉:
启动自动张拉系统,千斤顶按事先设定好的位移量(55mm)顶出,即将预应力钢筋张拉至约设计值的20%,放入支撑垫板,用环形螺母锁紧。安装中间隔模后进行终张拉。
1.2 终张拉:
将预应力钢筋从设计值的20%张拉至100%,放入支撑垫板,用环形螺母锁紧锚固,自动张拉系统回油、卸载。要求千斤顶活塞伸长值间偏差:同端千斤顶不大于2mm、异端千斤顶不大于4mm。
1.3 在张拉过程中,台座上4个千斤顶的活塞位移量、张拉力值自动存储在控制机内,控制机将对这些数值进行计算处理,得出预应力钢筋总张拉力、伸长值及与设计值偏差。要求不大于5%。
1.4 每隔2周用拉力传感器检测张拉台座中4根预应力钢筋的单根张拉力。要求与设计值偏差不大于15%。