二、编制范围
　　　本合同段K46+243.5～K50+743.231范围内受条件限制不能使用冲击钻孔施工的桩基，均采用人工挖孔施工。
三、工程概况
　　　本工程包括K46+428胥家桥大桥、K47+222.3芭蕉湖1号特大桥、K50+092.2主线上跨C匝道桥、K50+493.231主线桥、EKO+333.395 E匝道桥、GK1+000支线上跨桥，均采用桩基础，大部分属于陆上桩基。本合同段桥梁工程桩基设计为端承桩和摩擦桩，共有311根，最大深度为44米（芭蕉湖左幅27#墩），孔径分别为φ1.2m(44根）、φ1.5m(60根）、φ1.8m(169根）、φ2.0m(38根）四种。本标段所有桩基设计为钻孔灌注桩，但部分桩基靠近民房、临近光缆线、煤气管道、石油管道等设施，采用冲击钻成孔对民房、各种管道影响较大，易发生安全事故，因此在实际施工过程中部分桩基采用人工挖孔成桩；桥台采用人工配合挖掘机进行基坑开挖，自卸车运碴，人工清理基底。
四、挖孔桩施工工艺流程
　　　施工工艺流程：场地平整→测量放线→定桩位→孔口护圈浇筑→开挖第一节桩孔土方→桩基中心位置检测→放置附加钢筋、支护壁模板→浇筑第一节护壁砼→安装运输架、卷扬机通风机抽水设备→开挖第二节桩孔→桩基中心位置检测→放置附加钢筋、支护壁模板→浇筑第二节护壁砼→依次循环作业→检查验收桩孔→钢筋笼加工安装→灌注桩基砼至设计顶标高。