本工程为双桥东路京秦铁路桥桥区雨水系统改造工程，排水主干管道沿双桥东路向北排至通惠河。本工程主要包括新建调蓄池，泵房工程，电气工程，管线工程及雨水口改造工程。
　　　新建调蓄池池长度为63.8m，宽度为18.7m，底板深度为12.6m，筏型基础，现浇混凝土结构，顶板、梁柱混凝土为C30；侧墙及底板为C30S6；后浇带为C35S6；垫层为C15；二期砼为C20，基底深度为12.6m，建筑面积为1121.4㎡。围护结构采用φ800mm间距1500的C30钢筋混凝土的围护桩。基坑采用φ600mm间距400的旋喷桩做止水围幕降水。
施工现场概况
　　　调蓄池结构处于双桥东路与京秦铁路交叉口西北角园林内，伐移数目较多，南侧为京秦铁路（东西向），距铁路16米，调蓄池西端南侧紧邻铁路隔音墙，西侧为居民小区，调蓄池结构位置地下有路灯线。
总体计划
　　　根据现场条件及本工程的重要性。施工现场作为展现我公司形象的窗口，充分考虑了施工活动对社会的影响，对资源的节约和保护；为满足工程建设顺利进行，我们对工程建设的临时建设进行策划和部署。（详见施工总体布置图）
　　　1、管理人员办公区生活区位于现场南北宽58米，东西长150米的场区西南角与现场作业区分开布置，内设管理人员办公室、宿舍、厨房、厕所、停车场等办公和生活设施，办公区西侧设立6米宽大门作为生活区人员出入。工人生活区位于现场西北角与管理人员办公区一墙之隔。现场东北角设立8米宽大门，作为现场正式大门，门口外设立沉淀池，用于清洗出场区的车辆。厨房外设立隔油池，隔油池连接排水管，管径为100mmPVC管，通过坡度排入小区市政雨水口。油库以架子管围挡板搭棚。厕所为红砖砌临时厕所，厕所下设化粪池。库房为集装箱三套。现场临时围墙采用2000mm*750mm*4mm围挡，基础为240红砖基础，横竖撑加固为40mm*40mm方钢设6米一道，用燕尾丝加固连接。
　　　2、临时办公室、宿舍、厨房等房屋设计及施工技术 (详见附图)。
　　　办公室及宿舍、厨房均使用彩钢房，每间房间尺寸为3.65米*5.5米2.3米（参考20.075平方米/间）
　　　临建房设计及施工：所有临建用房及围墙基础采用砖砌或素砼条形基础，并设置240×200砼圈梁。基础埋置深度为80cm，人工开挖，开挖土方甩置房心夯实。基础顶标高出室外自然地面不小于25cm。基础圈梁处根据彩板房厂家图纸预埋铁件，以满足板房安装需求。砌筑采用一顺一丁或梅花丁形式。砖的装卸运输应小心操作，避免摔打，严禁抛掷或倾倒。不同型号的砖不得混装混卸。进场后应按规格按强度等级分类整齐码放。堆置高度不宜超过1.2m。拌制砂浆掺加防冻剂，随拌随用。墙体砌筑前，应进行排砖。根据设计于面图和施工放线位置，按照排砖方法，试排满第一皮砖并确认妥当无误后，方可开始砌筑。砌体施工应设置皮数杆。根据砖和灰缝的厚度，在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位，以控制坚向高程。砌体应内外搭砌、上下错缝。砌筑采用“三一一灌缝”砌砖法，即一铲灰、一块砖、一揉压，再增加一灌缝的动作，以保证竖向灰缝饱满度。灰缝应横平竖直，宽度一般为10mm，不应小于8mm或大于12mm；砂浆应饱满，水平灰缝的砂浆饱满度不应小于8mm。