2#公路桥拆除；新建小贺屯2#公路桥，设计为3x25m，梁体采用25m预应力箱梁；箱梁架设采用2台吊车抬吊施工，其中有2孔 (共4片箱梁)架设需要跨既有铁路要点施工。
（二）主要技术标准
1.非等级公路技术标准
荷载标准：公路-Ⅱ级
桥梁宽度：桥梁全宽6.5m，两侧各设0.5m宽的防撞墙及防护网。
平曲线：桥梁位于直线上。
竖曲线：i1=4%/，i2=-3.8%，R=700m。
桥梁横坡：2.0%双向坡。
抗震设防烈度：Ⅶ度。
环境类别：Ⅰ类环境。
桥下净空： 6.65m。
（三）本工程的特点、重点、难点分析及其对策
新建小贺屯2#桥为乡村道路跨越新建山西中南部重载铁路而设。施工特点及难点为：此处地形高差比较大，运梁道路少，且架梁时需临时征地以便于吊车及运梁车站位，在既有营业线上架设，需要点施工。
根据现场调查的实际情况，小贺屯2#桥在梁体架设前需要在沿桥的方向修建一条临时通道；其中，在铁路右侧需要开挖出一条4.5m的道路，铁路左侧需要填土施工以便和既有道路顺接。吊车站位需要搭设工作平台。
为确保营业线的施工安全，在跨越铁路架梁时制定严格的安全技术措施，严格按照铁道部和汤台铁路有限公司下发的有关文件执行安全防护措施。
