【摘要】：南京地铁珠江路站—鼓楼站—玄武门区间隧道埋深9 m左右,施工困难地段为珠江路站北端和玄武门路站南端,隧道穿过地层为软流塑状粉质粘土,覆土厚度约9 m,该地层具有高压缩性、高灵敏度、强度低等特点,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力极差。施工采用台阶法开挖,辅助工法采用超前注浆和隧道掌子面后退式注浆预加固。文章探讨了软流塑淤泥质地层浅埋暗挖隧道的综合施工技术。

【关键词】：软流塑地层 浅埋隧道 暗挖施工 劈裂注浆