为地下双层岛式车站，有效站台中心里程为K25+246.449。地下一层为车站站厅层，地下二层为车站站台层，站台宽12m，有效长度120m。车站主体工程采用明挖顺作法施工，基坑长178.4米，标准段宽20.9米，端头井宽26.6米。基坑开挖深度标准段为17.05m，端头井为18.03m。车站共设四条人行通道，四个出入口及两条风道。
本车站施工影响范围内的地下管线主要有电力、电信、军缆、交警线路、雨水管、污水管、给水管、煤气管道等。主体结构范围原为居民区，此区域内地下给水、污水管道多为废弃断管。施工中对影响明挖施工的管线，上报业主，由业主委托产权所属部门进行改移。其中对横穿暗挖通道顶上，沿颐和园路布设的煤气、雨水、污水、给水等多组管线，施工中制定相应保护措施。
颐和园车站施工影响范围内管线分布情况：根据我单位施工人员进场后进行的管线调查及使用单位提供的管线布置图，查明施工影响区域内管线分面情况如附图2-1：颐和园站地下管线布置图。
