北京地铁暗挖车站下穿既有线注浆施工技术
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  • v发布时间:2013-04-23 11:13:42
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【摘要】:北京地铁五号线崇文门站从既有地铁 2号线下方穿过。为保证 2号线正常运营,要求在车站施工中既有线的沉降不超过 40mm。施工中采用了跟踪注浆、全断面预注浆、回填注浆等多项地层加固措施,有效控制了上部结构的沉降。

【关键词】: 地铁 既有线 沉降 注浆