本标段轻轨高架及车站高架桥部分钻孔灌注桩共计113根，桩径1.2m，总长3430米。
由于本标段线路位于嘉陵江边，桩基施工受嘉陵江洪水影响较大，施工时将地势较低处的桩孔安排在非汛期施工，以减少洪水对施工的影响。
根据踏勘现场得知，从滨江路高架桥上有通往桥下的水泥路，施工时利用既有道路，再修筑通往各桩位的施工便道，进行施工机具的转运和运输施工材料。
钻孔采用旋转钻机和冲击钻机施工。旋转钻机在砂性土或粘性土层中钻孔效果比较好，冲击钻机在岩层中使用效果比较好。在本工程中钻孔灌注桩要求嵌入中风化岩层中4m，最深钻孔达35.5m，在施工过程中根据现场的地质情况，选择相应的钻机进行施工。
施工工艺流程见图3《钻孔灌注嵌岩桩施工工艺流程图》。
（1）旋转钻机钻孔施工方法
①埋设护筒
埋设护筒是钻孔桩施工主要工序之一，钻孔工作能否顺利进行与护筒埋设的的好坏关系很大，往往由于护筒没有埋设好，造成孔口坍塌而返工，因此在工程钻孔桩施工时，严格按要求埋设好护筒。
护筒埋设见图4《护筒埋设示意图》。
护筒具有固定桩位、隔离地下水、钻头导向等作用；另外还起保护孔口的作用，隔离地面水，并在钻孔内造成一定高度的水头，产生对孔壁静水压力，以稳定孔壁、防止坍孔。钻孔前将护筒按要求埋入桩位。护筒采用δ=5mm厚钢板焊制而成，其直径比桩径大15cm，护筒要高出地下水位1.5m以上，并高出地面0.3m，以防地表水流入孔内。护筒埋设的方法：按照桩位挖孔，坑底比护筒每侧约大0.4m，并用粘土回填夯实，防止漏水、流泥冒浆，筒身要竖直位置要准确。
