轨道交通土建工程施工组织设计218p
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  • v发布时间:2013-02-22 10:25:05
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施工内容包括某南站的地下车站和高架车站工程、某村至某段高架桥工程、地铁五号与六号线的联络线工程。
2.1、某南站工程
某南站为五号线与六号线在某岛的换乘站,工程包括五号线高架车站区段、地下车站和明挖隧道区段。位于某岛双桥公园附近,某铁路的路基北侧,五号线高架车站为东西走向,六号线地下车站为南北穿行。车站总建筑面积15001.58m3,车站主体建筑面积8438.58m3。
2.1.1、五号线高架车站
五号线车站为高架岛式站台,站台宽8m,有效长度为106m,线间距11m,轨面标高18.3m。车站主体结构采用三跨一联(32.5+41+32.5m)等截面斜腹板单箱单室连续箱梁,现浇预应力混凝土结构,梁高2.5m,顶宽16.3m,底宽7.4m,悬臂4.45m,箱梁结构顶面平坡。
车站高架桥墩采用独柱矩形扩头墩(带圆弧倒角),承台为双桩承台基础,钻孔桩直径为1.2m,桩基以微风化泥质粉砂岩为持力层,入岩1d(d为桩径)。
2.1.2、地下车站和明挖隧道工程
六号线车站为地下侧式站台,分为南、北两部分站厅,设有3个人行通道出入口和二个备用出入口。站台宽6.5m,有效长度为75m,线间距5m,设置屏蔽门系统,站台层轨面埋深10.8m(从地面计)。地下车站标准段总高度为18.36m,标准段总宽度19.3m,底板埋深(标准段)11.08m,顶板覆土厚度为3.45m。
地下车站结构采用整体式矩形钢筋混凝土多层框架结构,底板厚为1000mm,底纵梁为1600×1400mm,侧墙厚为800mm,顶板厚为800mm,顶纵梁为1800×1200mm,均采用C30混凝土。
2.1.3、车站附属结构
车站主体共设置五个出入口通道(其中两个为预留),Ⅰ号出入口由地下站台西北端直接出地面,Ⅱ号出入口设置为预留结合天桥出入口,从车站西北端伸出一个楼梯到后期建设天桥时考虑伸出地面。Ⅲ号出入口设置于道路岛上,共有两层。结全换乘考虑Ⅳ号出入口也置于车站东北端。在休息平台可以与物业地下室相接。
风亭布置:车站北端隧道风亭设于双桥中路西侧绿化带上,车站南端风亭(车站大系统进排风亭)也设于双桥中路南侧绿化带上,冷却塔设于大系统进排风亭,车站南端隧道风亭考虑由区间设置隧道风机房。
2.2、桥梁工程
高架桥区段自西向东分为某村段高架桥、某西桥、某段高架桥,另还包括五、六号地铁联络线的高架桥。
2.2.1、某西桥
主桥W/1~W/8墩上部结构为7×50m的七跨一联等高斜腹预应力钢筋混凝土连续箱梁桥,梁高3.4m,顶宽9.4m~9.7m,底宽4.44m,悬臂2.05m~2.2m,箱梁结构顶面平坡。其中W/2~W/8墩为6×50m连续箱梁采用顶推法施工,而W/1~W/2墩为一跨曲线变宽箱梁,在顶推到位后采用支架现浇法施工。
主桥下部结构桥墩采用单柱式矩形截面扩头墩(带圆弧倒角),承台为双桩承台,钻孔桩直径为2.0m,桩基以微风化泥质粉砂岩为持力层,入岩1d(d为桩径)。
2.2.2、某村段高架桥
F/5~F/8、F/8~F/11、F/11~F/14墩上部结构为3×30m 等高截面单箱单室斜腹连续箱梁,现浇预应力钢筋混凝土结构,梁高1.8m,底宽4.96m,悬臂2.05m,箱梁顶宽9.7m(其中F/5~F/8段顶宽9.4m~9.7m),箱梁结构顶面平坡。
F/14~W/1墩上部结构为4×30m 等截面单箱单室斜腹连续箱梁,现浇预应力钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽9.7m,底宽4.96m,悬臂2.05m,结构顶面平坡。
下部结构采用独柱矩形截面扩头墩(带圆弧倒角),承台为双桩承台,钻孔桩直径为1.5m,桩基以微风化泥质粉砂岩为持力层,入岩1d(d为桩径)。
2.2.3、某段高架桥
W/8~D/5墩上部结构为5×25m 等高变截面异形连续箱梁,现浇普通钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽9.4m~15.06m,底宽4.44m,悬臂1.0m~2.2m。
D/5~D/9、D/9~D/13、D/13~D/17墩上部结构为4×30m 等截面单箱单室斜腹连续箱梁,现浇预应力钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽5.3m,底宽2.96m,悬臂1.0m,结构顶面平坡。
D/17~D/20墩上部结构为3×29.708m 等截面单箱单室斜腹连续箱梁,现浇预应力钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽5.3m,底宽2.96m,悬臂1.0m,结构顶面平坡。
而D/20~D/21之间为五号线106 m长的某地铁站高架桥区段。
D/21~D/25墩上部结构为4×30m 等高斜腹变宽连续箱梁,现浇预应力钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽5.3m,底宽2.96m,悬臂1.0m,结构顶面平坡。
D/25~D/28台上部结构为4×30m 等高斜腹变宽连续箱梁,现浇预应力钢筋混凝土结构,梁高1.8m,顶宽5.3m,底宽2.96m,悬臂1.0m,结构顶面平坡。
下部结构桥墩采用独柱矩形截面扩头墩(带圆弧倒角),承台为双桩承台,钻孔桩直径为1.2m;桥台采用U型薄壁式桥台,桥台基础采用钻孔桩,桩直径为1.0m;桩基均以微风化泥质粉砂岩为持力层,入岩1d(d为桩径)。