气象
沿线属亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明。冬季多晴寒冷，遇北方强冷空气南下会引起剧烈降温，春季南北气流交替加剧。常有沥涟春雨，初夏有“梅雨”天气，造成洪水；盛夏晴热少雨，降雨多为雷阵雨，经常受台风登陆侵袭，形成狂风暴雨，造成大洪水及沿海高潮位。
多年平均气温16.1℃-16.5℃，平均雨量1100-2300mm，平均相对湿度约为81%。平均无霜期为240天左右。最大风速34.3m/s-36.8m/s。
工程特点
⑴技术标准高
线路标准高，本线按新建铁路客货共线200km/h标准设计，预留250km/h提速条件。桥涵主要承重结构需满足100年使用期要求，防腐耐久要求高。
⑵工程项目多，施工工期紧
本管段线路长，工程项目多，包括路基、桥梁、隧道、涵洞、站场及附属工程等，工程量大。
⑶工后沉降指标要求严格
为满足轨道高平顺性要求，必须严格控制路基工后沉降量。XX铁路对路基的工后沉降要求：正线路基的工后沉降不大于15cm，沉降速率＜4cm/年；路桥过渡段的工后沉降≯8cm，工后沉降控制是路基工程的最主要的控制指标。
