对桥涵进行改建，其中山海关编组场段：新建中桥1座，34.58延米，新建框构桥3座，1848.4平米，新建涵洞2座，78.39横延米，接长涵洞1座，9.1横延米，公路桥1座，6156.2平米，公路便桥2座，120延米，改沟1处；山海关至沈阳枢纽外，电化改造：新建框构桥1座，1865.4平米，新建涵洞7座，77.62横延米，重建水害大桥3座，438.9延米，重建水害中桥3座，272.06延米，水害桥便线桥1座，111.35延米，水害改造框构2座，509.5平米，病害墩台加固7座桥；；老龄桥：特大桥1座，547.3双延米，大桥5座，1542.86延米，中桥5座365.4延米，便线桥4座240.48延米；通信：新设SDHSDM-4ADM1+0传输及接入设备。以满足新增电力调度电话及牵引变远动、电力远动、调度集中等设备对传输通道的需求。新设数字专用通信分系统，并对主系统扩容，列调、电调、货调、站间行车、站场电话及区间电话均纳入本系统。无线列调维持既有400MHzC制式，并对弱场强区补强。
干线通信线路既有20芯光缆继续使用。山海关编组站下行系统的现车管理系统进行改造，并对系统主机及网络进行补强。山海关等6站新设列车到发通告系统。
