某客运专线工程施工组织设计 61p
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  • v发布时间:2013-01-17 11:45:41
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  • 资料分类:路桥工程
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本施工管段共有路基工点9个,具体见表4-1。路基断面以填挖方的形式交替通过,其中挖方段7.24km,最大挖方深度14m,路基填方设计为基床以下填筑A、B组填料,基床底层填筑厚2.3m的A、B组填料,基床表层填筑厚0.4m级配碎石,地基处理采用换填、强夯、水泥土搅拌桩网结构、CFG桩网结构,路基、路堑防护采用拱形骨架及空心混凝土砖内植草兼植紫穗槐。
目前挖方段施工预留不少于1.5m的过冬防冻层,09年开工后挖除防冻层即可进行路基填筑和防护工程施工。填方施工所有地基处理完成的路基段具备填筑条件,路基填方施工已大面积展开,路基填方段AB料施工已经完成30多万方;地基处理主要剩余站场、DK554+500、DK558+268.95~DK558+325段水泥搅拌桩尚未施工外,其他均已完成。