铁路客运专线隧道贯通实施方案
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  • v发布时间:2012-07-06 15:31:44
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  • 资料分类:路桥工程
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隧道穿越区为剥蚀低山丘陵区,地形起伏较大,自然坡度25°~35°,最大相对高差约为70.0m,植被较发育,多以乔木为主,有部分灌木、草丛等,基岩大面积裸露,隧道中线里程约DKXXX+XXX处横穿此区绝对高程最高山丘200m,受节理面裂隙的影响,岩体切割成大块体,山顶局部地段有危石分布,直径2.0m~8.0m不等,隧道进出口位于丘坡上,相对高差约20m~60m。此外线路DKXXX+XXX左侧约100m处有一水塘,面积约在(22*24)m2,塘埂标高约在183.4m。
隧道起讫里程DKXXX+XXX~DKXXX+XXX,隧道全长XXXm,为双线岩石隧道,隧道洞身位于直线上。隧道纵坡为单面下坡,坡度为-15.4‰。
XXX隧道暗洞长度XXXm,只开设隧道出口一个工作面,目前隧道出口掌子面已开挖至DKXXX+XXX处,隧道进口明暗分界线里程为DKXXX+XXX;出口掌子面与进口明暗分界线之间还剩55m,隧道即将贯通出洞。