起点里程为右SK0+011.264，终点里程为右SK0+481.635，全长470.70m；为地下两层箱型结构，站台长度为120m，站台宽度11m，车站标准段宽19.7m，基坑深度15.96~19.47m。车站共设9个出入口（其中4#出入口为远期预留），4组风亭。
车站主体围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑的结构型式。钻孔桩为Φ800@1000㎜，钻孔桩嵌固深度为底板以下3.5~14.00m，围护桩外围采用φ650@450三轴搅拌桩进行帷幕间止水。搅拌桩须穿透<3-2>层进入<6-1>层不小于1m,基底位于中风化岩层，止水帷幕桩身至岩面。
车站基坑支撑体系为：基坑深度范围内共设置3道（西端头井为4道）支撑，第一道为钢筋砼支撑，断面为700×1000mm（局部为500×700mm）；第二~第四道为Φ609的钢管内支撑，钢管支撑壁厚t=16mm。第一道支撑水平间距9m，第二~第四道支撑水平间距3m。直撑处为2I45C组合钢围檩，斜撑处为800×800mm的C30钢筋砼腰梁，第一道支撑撑在1400×1000mm的冠梁上。
