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我国公路建设之半刚性基层质量控制 如何下载
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我国公路建设之半刚性基层质量控制
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半刚性基层用材料结构类型划分
悬浮密实型、骨架密实型、骨架孔隙型
划分的标准是粗集料经压实后,粗颗粒间空隙体积与压实后起填充作用的细集料之间的关系。这里粗、细集料的划分是以筛孔尺寸4.75mm或9.5mm作为分界尺寸的。
悬浮密实型混合料中细料的压实体积应大于粗集料形成的空隙的体积,即粗集料在压实混合料中处于“悬浮状态”;
骨架密实型混合料中细料的压实体积应“临界”于粗集料形成的空隙的体积,粗集料在压实混合料中有一定的“骨架作用”;
骨架孔隙型混合料中细料的压实体积则小于粗集料形成的空隙的体积,压实混合料中形成“骨架”的粗集料之间存有一定的孔隙。
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