高速公路工程施工组织设计
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  • v发布时间:2018-07-25 11:54:27
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  • 资料分类:路桥工程
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路线所经区域地形平坦、宽广,组成物质以粉土为主。路线所经地区位于华北新生代凹陷东南部,地质构造复杂,其基底岩层为古生代沉积地层和前震旦纪变质地层,第三纪与第四纪沉积物巨厚,没有裂变隐伏岩溶浅埋区等不良地质,属鲁北黄泛平原较稳定工程地质区。
该工程地处山东省北部,地理位置为东经117°04′—118°35′,北纬36°50′—37°40′之间。路线基本呈东西走向,所经区域为鲁北黄河冲积平原,其地势自西南向东北缓倾。组成物质以粉性土为主。由于黄河多次改道泛於,废弃河道错综分布,加之后期地表流水改造及人为影响,岗、坡、洼地分布复杂。
1、沿线地下水资源丰富,水质较好,可直接抽取地下水作为生活和工程用水。在离水源较远的各用水点可打井取水。
2、沿线电网较为发达,电力充足。工程用电可以与当地电力部门协商解决,局部路段无高压电力需自行架设,并自备发电机应急。
3、沿线乡村均有电话线网通过,通讯条件好,可安装有线电话或移动电话联络。
4、项目所处区域运输网络发达,铁路有滨港铁路、淄东铁路,公路有青岛至银川高速、滨州至莱芜高速、长深高速滨州至大高段、荣乌高速东营至青州段等多条高速干线以及遍布全区的几十条国省道,县乡公路及乡村道路。以上便利的交通设施为施工队伍、施工机械的进场、转场和地方性材料及外购材料的运输提供了便利的运输条件。但通往线路的支线(乡村道路)等级较差,不能通过重型汽车,本项目局部离现有道路较远的路段需何止临时施工便道才能进入现场。