目前公路路基边坡锚杆、锚索注浆工艺比较多，常用的主要有：水泥基注浆材料注浆、复合水泥砂浆注浆、化学注浆（溶液注浆等）等。水泥基注浆材料在地标加固，桥梁加固，孔道压浆及边坡注浆锚索等工程应用比较广泛，他对机械要求一般比较简单，操作容易。水泥砂浆在施工中应用相对较少，材料组成较为复杂，做难度也相应增大，但对于锚索等注浆量较大的孔道注浆效果较好。至于化灌主要在水利、隧道等有特殊要求的工程中应用，注浆成本高，工艺较复杂。
常用的有单液浆（水泥+水），双液浆（水泥+水+水玻璃），水泥复合注浆材料（水泥+水+外加剂+掺合料）。由于单液浆和双液浆虽然施工简单，易于操作，但是它收缩大，强度低，泌水量大，孔道要多次才能注满，单位注浆成本高，因此他不适用于路基边坡锚杆、锚索注浆施工。水泥复合注浆材料水胶比小，收缩小，泌水少，流动度大，很受技术人员欢迎。