三级公路施工组织设计62p
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  • v发布时间:2015-07-15 16:36:08
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  • 资料分类:路桥工程
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本工程项目分为五段,我公司所施工标段为第二合同段(K6+000~K16+000,其中有0.421712公里长链),总长10.421712公里,经过蒲场镇大桥村和大溪村的多个村寨。
1.2 地形、地貌、气象和水文条件
本项目位于绥阳县西部山岭区,地势北高南低,中部山脊呈南向北展布,连绵不断,坡陡谷深、属高、中山侵,地形坡陡5度~40度,海拔高程在850~1450米之间,最高青龙山海拔1500米。区内植被总体较发育,多为灌木、杂草,坡度叫缓部位多开垦为农田。区内基岩路头较多,地形覆盖薄层残破及粘性土,冲沟地段发育薄层软土。
项目区属于中亚热带湿季风气候,雨热同季,夏季南部来的暖湿气流无大山阻挡,容易侵入境内,加之地势高、境内上湿度大、易凝结,日照少;辐射弱。冬季由于秦岭和大山阻挡,出较强的冷空气侵入外,一般冷空气不易侵入,形成夏无酷暑冬无严寒的气候特点,由于境内地势垂直差异大,热量条件不同,存在着一山有四季,十里不同天的温差。因大气环境变化和地形环境影响,境内长出现干旱、低温、冰雹、秋风、暴雨、梅雨、等自然灾害天气。
项目区年平均气温在14.2摄氏度~15.5摄氏度之间,最冷1月份平均气温3.9摄氏度~4.1摄氏度之间,最热7月份平均气温在25.5摄氏度~25.7摄氏度之间,多年极端高气在34.4摄氏度~36.9摄氏度之间,多年极端低气温在-6.9摄氏度~-7.1摄氏度之间。海拔1300米以上的枧坝年平均气温在13摄氏度~14.5摄氏度。
全年降雨量1160毫米,受海洋性季风气候的影响,雨水集中在5~10月份这个6月的降雨量平均为894毫米,占全年总降雨量的77.1%,受大陆性季风的影响,11月一次年4月降雨量偏少,平均降雨量为300毫米左右,占全年中降雨量的22.9%。冬季两季的降雨量超过降蒸发量。全年降雨量日在172天之间,平均无霜期287天以上。
本项目处于大娄山脉中段,坟坝向斜东翼,向南与清坝向斜相接。坟坝向斜西翼地层倾向70度~80度,倾角50度~80度,局部地段有侧转现象,水平平移断距为300米,断层产状为1656度<80度,上盘为二叠系下统(plq+m)灰岩,下盘为二重叠系下统夜郎组(Tly)砂质岩泥夹泥质砂岩,目前无活动迹像。
路线受自然气候、地形地貌、地理条件和地质构件的影响,地表水系少量发育,多为山区溪流型沟谷,具有暴涨暴落的特点,枯水季节一般较小,流量多在1~2.5m3/min,在雨季易形成山洪,旱季河水干枯。

1.3 交通、通讯条件和供电供水条件
本路段交通便利,工程所需的大型机械设备及外购物资可通过省道、县道到达工地,十分便捷。
本路段可利用移动电话。移动通讯信号也较为良好,可使用手机联络,桥梁施工测量、砼浇注等还可采用对讲机调度。
本合同段水源丰富、且水质良好,可直接抽取使用。高压电线路距路线均较近,可直接与当地供电部门联系安装变压器。为保证施工的连续性,防止临时停电,同时满足涵洞通道等较分散点的用电需求,可配备足够数量的各型柴油发电机。
1.4 筑路材料供应条件
1.4.1材料
水泥、钢材、木材、等外购材料,均可在遵义、绥阳等地购买,以保证材料的强度和其他技术指标质量的要求。
1.4.2石料
沿线砂料丰富,料场石质较好,白石为石灰岩、灰岩等,石料场储量较大,力学强度高,可作为支档、桥涵构造物和路面基层材料料场。
1.4.3中粗砂
沿线砂料丰富可取,分选较好,产量和质量均达到标准。
1.4.4粘土
为满足水保、环境的要求,方便建设单位统一管理,填筑路基的的粘土尽量采用路基挖方(利用方),其余弃方应采用集中取、弃土的方案,禁止随意取土在取、取土结束后应做好排水设计。
1.4.5水
沿线水资源丰富,大部分地段水质纯净,对混凝土无侵性,均可取用。