1.平面设计
道路规划为城市主干路标准，设计计算车速50km/h。
道路规划永中坐标由北京市城市规划设计研究院确定，道路施工中线由北京市测绘设计研究院现场定线，全线无折点，为直线线型。规划红线宽50.0米，横断面为三幅路型式，中间机动车道宽23.0米，两侧非机动车道各宽4.0米，机动车与非机动车道分隔带宽5.5米，两侧人行步道各宽4.0米，人行步道内设盲道和1.25m×1.25m方形树池，并设有公交港湾，路口渠化拓宽。
2. 纵断面设计
2.1阳光南大街
道路纵断面设计根据北京市城市规划设计研究院规划控制标高确定，最大纵坡为0.75％，最小纵坡为0.3％，最小坡长为L＝140m。凸形竖曲线最小半径R＝1350m，凹形竖曲线最小半径R＝1050m，竖曲线最小长度为40m。
2.2阳光北大街
道路纵断面设计根据北京市城市规划设计研究院编制的规划控制高程、现状路面高程及与专业设计院设计的兴良大街（良乡东路）、梅花大街（多宝路）相交处设计高程确定道路纵断。道路最大纵坡为1.6％，最小纵坡为0.3％，最小坡长为L＝172.49m。凸形竖曲线最小半径R＝6000m，凹形竖曲线最小半径R＝5000m，竖曲线最小长度为72m。
3. 横断面设计
3.1横断面布置
横断面为三幅路型式，中间机动车道宽23.0米，两侧非机动车道各宽 4.0米 ，机非分隔带宽5.5米，人行步道宽4.0米，人行步道内设1.25m×1.25m方形树池。
详见图2-2 道路施工横断面图所示。
3.2路拱型式
中间机动车道采用两面坡抛物线接直线型路拱，n＝1.25，B＝23.0m，i＝1.5％；非机动车道采用一面坡直线型，i＝1.5％；人行步道采用一面坡直线型，i＝2.0％。