一、道路设计技术指标
1、道路设计等级：城市次干道；
2、道路设计行车速度：40千米/小时；
3、道路设计荷载：道路路面设计以BZZ-100为标准轴载；
二、工程规模：
本工程位于浦口区江浦街道，为新建道路。
三、道路平面设计：
2、相交道路
四、道路纵断面设计：
设计原则：
（1）根据现状小区地坪与已出让用地的建筑总平，合理确定纵断面标高，使之适应临街建筑产面布置及沿路范围内地面水的排除。
（2）为保证行车安全、舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁；
（3）最小纵坡宜尽量满足路面纵向排水要求；
（4）设计时应对沿线地形、地质、水文、气候、地下管线、排水要求综合考虑；
（5）线性组合应满足行车安全、舒适，以及与沿线环境、景观协调的要求，并保持平面、纵断面线性均衡，保证路面排水通畅。
高程系采用吴淞高程系
五、道路横断面设计
道路设计路幅分配依据红线图，宽度为35具体分配如下。
标准路幅分配为：35m=3.0m（人行道）+3.5m(非机动车道）+2.0m（侧分带）+7.5m（机动车道）+3.0m(中分带) +7.5m（机动车道）+2.0m（侧分带）+3.5m(非机动车道）3.0m（人行道）；道路两侧各侧10m绿化带。
行车道横坡采用1.5%，人行道非机动车道反向2%。
六、路基设计
1、路基边坡
(1)、填方路基
一般填方路基填方边坡坡率根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件确定。经工程地质勘察，本路段路基基底地质条件良好，无大面积软弱地基等不良地质现象。一般路堤边坡高度H小于8.0m，边坡坡率采用1：1.5
(2)、挖方路基
土质边坡设计根据边坡高度、土的湿度、密实度、地下水、地面水的情况，土的成因类型及生成年代，既有人工边坡及自然边坡稳定状况等因素确定。
挖方路段设置碎落台，碎落台宽度为1.0m，当挖方边坡高度H≤6m时，只设一级边坡，当挖方边坡H﹥6m时，每6m为一级，各级间设2.0m宽的平台及平台截水沟。