具体施工要求
一）、施工准备
1. 施工测量
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、
取土坑、弃土场等的具体位置，标明起轮廓，提请监理工程师检查批准。
2. 调查与试验
路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进
行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的图样进行试验。
3. 防水、排水
施工前做好路基的各种防、排水措施，挖设排水沟，并保持其处于良好
的排水状态。临时排水沟设置尽量与永久排水系统相结合。
4. 清理场地
路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地以下100-300mm
内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认
可的地点。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定
的要求。
二）、路基挖方施工
1. 土方开挖
① 土方开挖应按设计自上而下进行，开挖中发现土层有变化时，修改施
工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。
② 路堑边坡
根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m 时，改为人工修坡。
不设圬工防护的边坡，每10m 边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段
即使做好防护。
③ 路床
当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范
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围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基
允许承载力是否满足要求。路床顶面以下0-800mm 范围内的压实度不小
于95%。
（一）、工程概况
机械筑路一队主要承担K86+020~K88+900 段路基土石方的施工任务。其
中填方为787861m3，挖方为598363m3。
机械筑路二队主要承担K89+100~K93+300 段路基土石方的施工任务。其
中填方为956974m3，挖方为773898m3。
(二）施工方法
㈠ 路基挖方施工
⒈土方开挖
土方开挖应按设计自上而下的进行，开挖中发现土层有变化时，修改施工方
案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。
土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值
由试验室确定。路基顶面以下80cm的压实度，要达到95%，严格按JTJ051-93《公
路土工试验规程》重型击实法进行检验。不符合要求时，采取压实或其它措施进
行处理，并报监理工程师批准。
⒉石方开挖
⑴ 开挖原则
① 石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。
② 对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
⑵ 施工方法
路基开挖采取纵向拉中槽、水平分层开挖进行爆破作业，预留两侧边坡2m
厚左右。采用潜孔钻机、风钻打眼，光面爆破和微差预裂爆破，以保证刷坡一次
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成型。对强风化岩层段路堑，还应及时采取护坡措施以封闭暴露围岩。
① 一般石方开挖
对软石和强风化岩石，采用挖掘机直接采挖；次坚石、坚石采用深孔微差梯
段式爆破技术，潜孔钻、风钻钻孔施工。
② 松动爆破
在临近既有公路处和靠近民房地段以及挖深在6m 以内的，采用炮眼法进行
松动爆破，打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直，且不要与最小抵抗线重合，
避免发生冲炮，残留较长的炮眼，浪费炸药。并要对炮口进行有效地覆盖。
根据现场实际采用纵向或横向分层分段台阶式开挖，台阶高度3～5m，为加
快进度，挖方地段中间可加设马口，最好不长于20m，以增加工作面。
③ 光面爆破
在路堑每层开挖后，沿坡度线预留2m 的光爆层，进行光面爆破。在进行光
面爆破钻孔时，使用托架对钻杆倾斜角及眼位进行限位处理，使眼位误差小于
20mm，倾斜误差小于2％。
④ 预裂爆破
在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时采
用预裂爆破。预裂炮孔选用高威力炸药连续或间隔装药。炮孔底部适当加强或加
密装药，炮孔上部适当减少装药。
⑤ 控制爆破的人员组成
本爆破工程由专业爆破作业组进行施工。设有施工负责人、技术负责人、钻
孔负责人、测量工、爆破工、安全员等，分工负责完成工程任务。
⑥ 爆破施工工序
施爆区管线调查 → 爆破设计与设计审批 → 配备专业施爆人员 → 爆区
放样 → 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面 → 放样与布孔 → 钻
孔 → 爆破器材检查与测验 → 炮孔检查与废碴清除 → 装药并安装引爆器材
→ 布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜 → 起爆 → 清
除瞎炮 → 解除警戒 → 测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损
伤及损失) → 装、运石方与整修边坡 → 落底至设计高程。
⑦ 起爆顺序
起爆顺序为：先起爆光面预裂孔，再起爆主爆孔，最后起爆缓冲孔。
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⒊深挖路堑施工
本合同路基挖方有多处深挖路堑，该部分工程是路基工程中制约工期和存在
边坡不稳定隐患的关键分项工程。施工尽量多开工作面，投入充足的人力和机械
设备，并严格按照操作规程施工，采用深孔松动爆破及预裂爆破。
⑴ 在深挖路堑（含高边坡）开工前至少28 天，根据路堑深度、长度、边坡
高度、地形、地质、开挖断面、土石方调配及弃方等情况，制定详细的施工作业
计划报监理工程师批准，否则不得开挖。
⑵ 开挖前，承包人应做好临时的排水系统，包括坡顶的截水沟及路堑两端
的排水设施，防止施工过程中地表水对边坡的冲刷。
⑶ 深挖路堑（含高边坡）应严格按图纸施工，若实际地质与设计有出入，
应在确保边坡稳定的前提下，及时提出坡率修改意见及其他有效的措施报监理工
程师审批。
⑷ 路堑开挖应采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式
施工；运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以
确保开挖顺利进行。
⑸ 石方路堑开挖应符合设计要求，开挖后边坡上不得留有松石、危石，凹
凸尺寸不应大于200mm，否则应用人工修凿；边坡上每节碎落台必须按设计图
做足，修凿平整，以确保岩体稳定。对于存放炸药的仓库应按照有关部门的标准
进行修建，并得到公安部门的审批，在施工期间要派专门的安全员和24 小时的
值班人员，制定专项的爆破安全规章制度，保证路基爆破施工的顺利开展。
⑹ 对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，宜采用预裂爆破，再用人工修凿，
开挖后边坡防护要及时跟上，避免岩体长期暴露而塌方。
⑺ 石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，只可适当超挖，不准高出，
以利路床顶面铺设排水层，适应路面内部排水需要。
⑻ 要做好与路堑两端接头填土的衔接工作；利用路堑弃方填筑，其粒径和
填筑工艺应严格按规范规定实施，以防止两端填土发生不均匀沉降。