道路等级为一级公路（兼城市I级主干道），设计车速60公里/小时，路基宽度为60m，双向六车道，两侧设非机动车道和人行道。
2.2地形地貌
线路北部及中部除有零星低矮 的小山丘外，大部分地势较为平坦；道路沿线主要为砂丘地带，沿线地势平坦开阔，主要种植蔬菜、果树等，局 部地段零星分布少量林地及水产养殖场，围垦区多为荒地。
2.3工程地质
⑴冲洪积阶地地貌地质区该区主要分布于桩号KO+000～KO+980、K2+790～K3+000及K3+860～K4+300，地势较为平坦开阔，主要地层分布如下：素填土、密实状的粗砂、可塑-硬塑状的粉质粘上、可塑-硬塑残积粘性土及风化基岩，局部沟谷分布有薄层淤泥。该区域地下水主要为赋存于粗砂的孔隙潜水，受降水影响大。
⑵剥蚀残丘残坡积地貌地质区该区主要分布于桩号K0+980～K3+860，地势略有起伏，总体较为平坦开，主要地层分布如下：素填土、可塑-硬塑状坡残积土。该区域地下水主要阔为赋存于坡积粘性土、残积粘性土层中的孔隙潜水，受降水影响大。
⑶风积平原地貌地质区该区主要分布于桩号K4+300～K20+000及K21+800～K22+252.826，除局部地段有少量砂丘，其余地段平坦开阔。⑷山前坡麓地貌地质区该区主要分布于桩号K20+000～K21+800，地形起伏较大。
2.4气候条件
古雷半岛位于闽东南地区，属南亚热带海洋性季风气候。日照充足，年均日照总时数2000小时以上；热量丰富，年均太阳辐射总量132.76千卡/平方厘米：气候宜人，多年平均气温20.8℃，极端最高气温38.4℃，最低2.0℃。雨量充沛，多年平均降雨量1143.5mm，历年最大降雨量1707mm，历年月最大降雨量239.7mm，2-8月为雨季，月平均降雨量为43.4mm。全年主导风向东北，次为东南，9月至翌年4月多为东北风，为沿海大风季节，平均风力3-4级，最大达8-9级，7-9月为台风季节，多年平均风速为1.8-4.8m/S，最大风速为10.8-28m/s，台风发生时，其过境最大风力一般达到11级，瞬时风速可达31-32m/s。
2.5水文地质
⑴陆域水文：沿线多处为近南北向沟或渠、池塘(基本属人工形成入水深为0.20～1.50米，由于地面坡降变化较小，地表水自然排泄缓慢，沟或渠、池塘的地表水水量或流量都较小，沿线水系较不发育，无大河流，主要为淡水，受海水涨潮影响，局部为咸水或上咸下淡。⑵海域水文：古雷半岛位于东山湾东侧，属于东山海域。东山海域潮汐为不正规的半日潮，在一个完整的潮日24小时50分钟有两涨两落，多年平均涨潮历时约6，0小时，多年平均落潮历时6.4～6.5小时，多年平均海平面高程为0.538m，实测历史最高潮水位为2.97m，实测历史最低潮水位为-2.00m。⑶地下水：沿线地下水发育，其类型如下：①第四系沉积层孔隙水：分布于风积平原、海积层及山前冲洪积地带，含水层主要为砂土层，透水性较好，富水性强，接受侧向地下水和大气降水补给，逐流强，水位埋深较浅，水量较大，该层地下水在局部路段具有一定承压性质。②基岩风化层孔隙裂隙水：广泛分布于丘陵斜坡及风化基岩中，透水性相对较好。主要影响边坡稳定，第四系沉积层孔隙水对桥涵、基坑(槽)开挖影响较大。
2.6工程数量
挡土墙主要工程量：
1、K0+310～K0+400.941左侧：挖 基206.80m3，M7.5浆砌片石219.40m3，M7.5浆砌块石94m3,砼压顶C25砼57.30m3, 砼压顶钢筋2986.60kg, 防撞栏杆90.90m；
2、K0+744.941～K0+910左侧：挖 基405.80m3，M7.5浆砌片石466.20m3，M7.5浆砌块石199.80m3,砼压顶C25砼104.0m3, 砼压顶钢筋5420.50kg, 防撞栏杆165.10m；
3、K0+310～K0+400.941右侧：挖 基222.30m3，M7.5浆砌片石254.90m3，M7.5浆砌块石109.20m3,砼压顶C25砼57.30m3, 砼压顶钢筋2986.50kg, 防撞栏杆90.90m；
4、K0+744.941～K0+895右侧：挖 基359.90m3，M7.5浆砌片石422.0m3，M7.5浆砌块石180.90m3,砼压顶C25砼94.50m3, 砼压顶钢筋4927.90kg, 防撞栏杆150.10m；
5、K4+026.696中分带：挖 基99.70m3，M7.5浆砌片石213.70m3，M7.5浆砌块石91.60m3,砼压顶C25砼11.50m3, 砼压顶钢筋600.20kg, 防撞栏杆18.30m。