桥梁全长975米，中心里程为K26+443.75，共7联，左右幅共计64孔，桥梁基础采用钻孔桩基础，均为摩擦桩，共计140根，其中直径120cm的16根，直径160cm的108根，直径180cm的16根；桩长34-49米不等。
设计参数：
1、公路等级：公路-1级，时速120Km。
2、地质水文情况：项目沿线出露的地层均为第四系松散层，一般性土体主要有粘土、粉质粘土、粉土和中细砂、粉砂等。沿线粘性土广泛分布，厚5-40米不等。主要为晚更系统Qp3aly颖上组合Qp3alh黄口组沉积物，为一套浅黄、黄褐色、硬塑，局部可塑偏硬的粘性土。粉质粘土，项目沿线均较发育，平均厚1.5-18米，由上至下具有含水量逐渐减少和力学强度增加之趋势。中细砂、粉砂分布于项目西段，粉质粘土之下，埋深2-22m，厚1.8-10米，局部厚达13米，砂层为灰黄、黄褐色，稍密-中密-密实状态，中低压缩性。
地下水资源较丰富，地下水系型主要为松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水。地下水一般与喝水存在着互补关系，风水期地下水接受河水补给，枯水期则河水排泄地下水，根据区域水文地质资料分析，地表水与地下水对混凝土基本无腐蚀性，地表水可直接作为工程用水，地震基本烈度6度，地震动峰值加速度为0.05g。
