设计桩号为K0+012.658至K0+674.870，全长662.212米。沿线均为双向两车道市政支路，设计荷载为公路-Ⅱ级，标准荷载BZZ-100，设计使用年限为15年。
二、设计内容
1、平面设计
1）、线形控制根据规划给定的坐标控制点定线。
2）、交叉口、道口、人行通道设置：
（1）按照规划及交通设施布置要求，所有交叉路口均接交通标线组织车流。
（2）考虑道路两侧居民通行，全线预留10处道口
3）、人行道上的单位出入口、街坊路口、人行横道路口均采用无障碍设计，人行道上设置盲道。
4）、消防栓按单边间距120米布置在南侧人行道上，靠车行道路缘石0.5m。垃圾围点按单边间距100米布置在人行道外侧（空旷地带），具体位置详见平面图。
5）、根据建设单位要求，道路路牌建设须同步实施，需按国家标准新建4处路牌。
2、横断面设计
1）、断面形式：一块板。
2）、断面布置:车行道 3.5*2=7m，人行道1.5*2=3m。
3）、路面横坡：车行道单面横坡1.5%，人行道1.5%。
4）、人行道路缘石外露高度设计为12cm。
3、纵断面设计
1）、纵断面设计标高为道路中心线标高，最大纵坡为6.917%，最小纵坡为0.819%，设竖曲线8处。
4、结构设计特点
A、路基：
1）、路基填方段边坡为1：1.5，挖方段边坡1：1.考虑道路两侧拆迁问题对现有建筑物处增设挡土墙，其余均按设计要求放坡夯实。
2）、施工前，应将场地处理干净，去掉地表的浮砂、树根、草皮等杂物和有机质腐殖质等。本工程清表厚度按30cm控制，如遇有垃圾堆积，须将其清除干净。如遇沟渠、淤泥等应清除淤泥后再填土。
挖方路段：开挖路槽至设计标高，素土压实后施做路面结构，压实度达到95%（重型击实标准）。
填方路段：清除杂物后分层回填山皮土或粗粒土至设计路槽高，再施做路面结构。新填路基应稳定、密实，标准采用重型击实标准，分层碾压填筑，严禁采用粉土填筑路基。填方压实度0-80cm内压实度须≥90%,80-150cm内压实度须≥90%，150cm以下压实度须≥87%。