2、主要工程规模
路线所经地带属山岭重丘地带，沟渠较多。延龙路加宽工程（延吉段）全线设通道桥86.04m/1座，加宽盖板暗涵6道，平面交叉8处，土石方数量19万立方，路面面积14万平米。
3、地理位置、地形、地貌与植被
本项目区位于吉林省东南部、长白山脉北麓，延吉市界内为延吉盆地南面中低山丘陵地带，地势起伏但较缓和，两山之间发育冲沟。
4、地层与岩性
沿线区域地质构成简单。地质构造属于延边优地槽构造体系，项目区内地层为燕山期早白垩纪泥质砂岩（Ss）、粉砂岩、泥岩（Ms）互层。第四纪地层（粘土、粉质粘土、砂土、圆砾土、黑土等）。
1、设计速度60公里/小时，一级公路标准；
2、平面坐标系统采用1954年北京坐标系，中央子午线为129度（三度带）；
3、高程系统为1985国家高程基准，路线设计高程为行车道中心高程，超高以路中心为旋转轴；
4、加宽后路基宽度32.0m，路基断面组成：中央分隔带宽度1×2.0m，路缘带宽度为2×0.5m，行车道宽度为2×3×3.75m，硬路肩宽度为2×2.5m，土路肩宽度为2×0.75m；行车道及硬路肩路拱横坡为2.0%，土路肩横坡为3%；
5、路基边坡坡率：
（1）填方路基：填方高度小于8m时路基边坡坡率为1：1.5；填方高度大于8m时，0~8m以内为1：1.5，8m以下为1：1.75，填方路段设置2m护坡道。
（2）挖方路基：土质挖方边坡坡率采用1：1.5；石质挖方段采用铁网石箱挡土墙，边坡坡率采用1：1；挖方深度大于8m时，每隔8m或在边坡边坡点处设宽度2m的边坡平台，挖方地段设2m碎落台；
6、公路用地界：排水沟或坡脚外排水沟或截水沟边缘外3.0m。