1.挂篮的设计荷载
荷载：按最大重量节02段设计，02段混凝土设计方量为22.2m3，重57.72t。挂篮及模板自重19t。设计荷载100t。恒载安全系数取1.2，活载安全系数取1.4。
挂篮的试验荷载为80t大于混凝土重量的1.3陪（75t）。
2.挂篮的结构形式
每套挂篮由5片H型钢组合梁组成，同时顶面设水平联系杆，提高整体刚度。底横梁梁下设滑道，滑道固定在已浇筑混凝土梁上。
前横梁：采用2根I36a工字钢栓接于主梁前端上翼缘，竖向配置4根承重吊杆。
后横梁：采用2根I36a工字钢，竖向配置2根承重吊杆，2根后锚吊杆。
立柱：上端设有横向联连接杆，保证主梁横向稳定。
走行系统
走行系统分为菱形组合梁走行系统，侧模走行系统及内模走行系统三部分。
菱形组合梁走行系统：在每片梁中部设滑动点2个，后部设平衡导向滑轮，箱梁顶面上设2个滑道，向前滑移。
侧模走行：外模走行，在侧模上安装调节杆，当松开后锚拴、底模连接螺栓及支撑拆模时，在模板自重和调节杆共同作用下，侧模、底模向下脱落在主梁上，主梁、侧模、底模、内模滑梁同时前进。
内模走行：放松内模后，内模板即落在内导梁上，与主梁、侧模、内模同时前进。
后锚拴采用Φ25精轧螺纹粗钢筋。作用是将挂篮承受的荷载传至箱梁上，并防止挂篮倾覆。主梁移动的倾覆稳定由主梁后端压紧器来维持。
