1.道路等级：二级公路。
2.设计行车速度：计算时速采用40km/h。
3.主桥横断面布置为：2.5米（人行道）+12米（车行道）+2.5米（人行道）+两侧共5米的索区和风嘴=22米。
4.设计荷载：公路1级。
5.桥面横坡：缓和曲线段内超高渐变率为1/292，直线段内为双向2%。
6.结构设计基准期：100年。
7.抗震烈度：7度。
8.整体温差：-10℃—34℃。
9.索梁温差：15℃。
10.索塔左右侧面温差：5℃。
11.基础沉降5mm。
12.环境条件为2类环境。
13.其它指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
四、地质、水文及自然地理概况
本桥处于海边的丘陵地带，地势起伏较大。地表为第四纪土层，下部多为沉积岩层，其表面岩层风化较严重。
桥位地区属北温带，属具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候区，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，年平均气温10℃，无霜期165185天，平均降水量599.7毫米，暴雨多发生在7月下旬至8月下旬。
桥址位置底层自上而下为：杂填土、粉质粘土、碎石、强风化变质石灰岩、中风化变质石英砂岩。